Technicien en essais non destructifs

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avion commerciaux, principalement des moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et une flexibilité à nos clients compagnies aériennes, bailleurs de fonds et services de maintenance, réparation et exploitation. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

En tant que technicien en essais non destructifs, vous serez responsable d'effectuer et d'interpréter des essais non destructifs sur les composants de moteurs d'avion afin d'assurer l'intégrité structurelle et la conformité aux exigences de l'OEM, des clients et des réglementations. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de réparation de composants, de propulsion, de qualité et d'ingénierie pour soutenir des opérations de maintenance de moteurs sûres, de haute qualité et efficaces.

Rémunération :

La fourchette salariale de départ pour ce poste est de 43,92 $ à 48,97 $ par heure, proportionnellement aux compétences, à l'expérience et aux qualifications. Avec une formation interne, du temps et une progression de carrière, la rémunération horaire peut augmenter jusqu'à un maximum de 56,14 $. Les employés travaillant le deuxième quart de travail reçoivent une prime de quart supplémentaire de 1,15 $ par heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités :

• Effectuer des essais non destructifs (END) sur les composants de moteurs d'avion en utilisant des techniques et des procédures approuvées conformément aux normes OEM, clients et réglementaires
• Installer, faire fonctionner et ajuster l'équipement END pour des méthodes telles que l'inspection par ressuage fluorescent (FPI), l'inspection par courants de Foucault (ECI), l'inspection par magnétoscopie (MPI), les ultrasons (UT) et/ou les versions robotisées de ces méthodes
• Interpréter les indications, évaluer les résultats par rapport aux normes/critères applicables et déterminer l'acceptation ou le rejet des pièces.
• Préparer des rapports END clairs et précis et documenter tout le travail effectué dans les systèmes et registres appropriés.
• Assurer la traçabilité et l'identification correcte des pièces inspectées, y compris l'étiquetage, l'acheminement et la ségrégation des matériaux non conformes.
• Soutenir les enquêtes sur les défauts, les non-conformités et les problèmes de qualité, en fournissant une expertise END à la production et à l'ingénierie.
• Effectuer des vérifications quotidiennes/périodiques et l'entretien de base de l'équipement END ; signaler tout problème pouvant affecter la fiabilité des tests.
• Suivre toutes les procédures de sécurité, d'ESH et de contrôle de la contamination lors de la manipulation des produits chimiques, des matériaux et de l'équipement.
• Participer aux activités d'amélioration continue (5S, Lean, Kaizen) pour optimiser le flux d'inspection, réduire le retravail et améliorer le temps de rotation.
• Peut être amené à transporter des pièces, des composants ou des modules d'un poste de travail à un autre ou d'un centre à un autre
• Peut être amené à travailler dans une autre catégorie.

Qualifications :

• Minimum de 3 ans d'expérience pertinente en END dans l'aérospatiale, de préférence sur des composants de moteurs à turbine à gaz.
• Certification reconnue (par exemple, CGSB, NAS-410/EN4179 équivalent) dans les méthodes END applicables.
• Capacité à lire et à interpréter les dessins techniques, les manuels de réparation OEM, les spécifications et les instructions de travail.
• Forte attention aux détails, rigueur et organisation dans un environnement hautement réglementé.
• Autonome et capable de travailler avec une supervision minimale tout en collaborant efficacement avec les équipes de production, de qualité et d'ingénierie.
• Capacité à lire et à comprendre les instructions en anglais

Formation (préférée) :

• Diplôme d'études professionnelles (DEP, ASP, DEC) dans un domaine pertinent tel que les structures aéronautiques, l'entretien d'aéronefs, les technologies des matériaux/inspection, ou expérience équivalente

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération compétitive
• Du temps pour se ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des jours fériés et des congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et visuelle familiale complète disponible dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24h/24 et 7j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) qui comprend des séances de counselling en personne gratuites
• Assurance voyage médicale
• Installations de remise en forme sur place dans nos principaux bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite qui comprend des cotisations de l'entreprise correspondantes dès votre premier jour d'emploi, qui comprend également l'accès à des conseillers financiers offrant des conseils en investissement et une planification financière complète

Déclaration d'égalité des chances :

FTAI Aviation est un employeur qui souscrit au principe de l'égalité des chances et valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un excellent service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Un niveau intermédiaire d'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques et de documenter les entrées concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour les clients hors Québec.

#LI-PROMOTE