Spécialiste du service sur le terrain

Il s'agit d'un poste sur site chez notre client à Vancouver, en Colombie-Britannique.

Résumé du poste

Le spécialiste du service sur le terrain est le point focal de l'ingénierie de maintenance et est responsable de fournir des recommandations de maintenance et une assistance technique aux équipes de maintenance de ligne internes et externes sur les systèmes IFEC de Thales en ce qui concerne l'exploitation, la maintenance et le dépannage.

Le candidat est une interface technique entre le client et l'organisation régionale ou centrale de Thales. Le candidat contribuera au processus d'amélioration continue de l'organisation centrale en partageant et en mettant en œuvre les meilleures pratiques de maintenance et les activités de rétroaction sur les outils.

Le spécialiste du service sur le terrain peut être exposé à plus d'un système IFEC de Thales installé et devra apprendre à prendre en charge une grande variété de systèmes installés sur des avions de ligne commerciaux courants. Le candidat doit faire preuve d'autonomie et être capable de travailler avec un minimum de supervision dans des environnements de travail potentiellement moins optimales.

Principaux domaines de responsabilité

Fournir une expertise en matière de maintenance et de dépannage des systèmes IFEC (à distance ou sur site) aux équipes de maintenance de ligne des compagnies aériennes.

Participer aux activités d'installation et de modification de systèmes sur les aéronefs (y compris assister ou exécuter des procédures SIP ou GFTP).

Description du poste

Fournir un support sur le terrain (y compris les appels de maintenance, les demandes de support client, etc.) pour aider à l'expédition en temps opportun des aéronefs avec un niveau élevé de performances des systèmes IFEC et de satisfaction de la clientèle.

Enquêter sur les événements critiques en service (par exemple, plaintes de la direction, vols sombres prolongés, etc.) et mener l'événement à sa résolution.

Fournir des recommandations de maintenance en arrière-guichet pour les aéronefs non performants ou chroniques.

Identifier les problèmes systémiques sur la base des actions de maintenance répétitives effectuées, des commentaires ou des rapports des principales parties prenantes (y compris le client, le personnel de cabine, la maintenance de ligne, l'ingénierie, etc.)

Créer, mettre à jour et valider les données de maintenance ou d'installation technique (MPD, AMM, SBs, SIP/GFTP).

Préparer et distribuer le rapport d'activité aux principales parties prenantes (par exemple, chef de projet, client, direction générale, etc.)

Fournir des commentaires et des contributions pour l'amélioration des outils de surveillance (outil au sol, analyseur, outil sur aile) et des processus.

Devra constamment apprendre et se former sur les nouveaux produits, les nouvelles fonctions et les problèmes de performance en travaillant en étroite collaboration avec les services applicables tels que l'ingénierie du support client, les opérations centrales, les programmes clients et les stations de réparation.

Maintenir la capacité de voyager à court préavis vers des sites clients dans le monde entier.

Maintenir une disposition et un passeport valide pour des périodes prolongées loin du lieu de résidence, au pays ou à l'étranger.

Les fonctions précédentes ont été fournies à titre d'exemples du type de travail effectué par les employés affectés à cette classification de poste. La direction se réserve le droit d'ajouter, de modifier, de changer ou d'annuler les attributions de travail de différents postes et de prendre des mesures d'adaptation raisonnables afin que les employés qualifiés puissent exécuter les fonctions essentielles du poste.

Qualifications de base

Diplôme d'études secondaires ou diplôme d'études générales (GED) minimum.

Doit être capable de lire et d'interpréter des documents tels que des publications techniques, des procédures de ligne de vol, des règles de sécurité, des instructions d'utilisation et de maintenance et des manuels de procédures.

Doit être capable d'interpréter des schémas de câblage mécaniques et électriques.

Doit être disponible pour être contacté en dehors des heures normales de bureau afin de fournir un support technique à l'organisation sur une base « d'astreinte ».

Les exigences de l'installation peuvent nécessiter des heures de travail flexibles et/ou prolongées pour respecter la libération de l'aéronef. Les heures de travail peuvent varier - flexibilité requise.

Devra être sur la route pendant des périodes prolongées et faire face aux coutumes et cultures étrangères et les respecter.

Sera tenu de voyager vers différentes installations de révision et de maintenance selon les besoins du service, certains emplacements pouvant se trouver dans un environnement politique instable.

Doit posséder un passeport valide et la capacité de voyager à l'extérieur du pays où le poste est situé.

L'individu doit :

Faire preuve d'autonomie et pouvoir travailler avec un minimum de supervision dans des environnements de travail potentiellement moins optimaux.

Avoir une capacité démontrée à travailler à la fois de manière autonome et en équipe et à fournir des rapports d'état réguliers sur l'avancement des problèmes.

Avoir la capacité de communiquer clairement à tous les niveaux de l'organisation, ainsi qu'avec les clients externes et le personnel des ateliers de terrain/réparation par communication verbale et écrite.

Être une personne hautement organisée avec la capacité de documenter les constatations/résultats de tests, de suivre les priorités et de coordonner la résolution des problèmes techniques.

Doit être capable de travailler dans un environnement au rythme rapide tout en maintenant l'exactitude et l'efficacité.

Le candidat idéal est engageant et énergique, avec une personnalité qui aime interagir avec les gens. Il doit être capable de projeter une image professionnelle et soignée qui inspire confiance. Un fort intérêt et une passion pour l'aviation commerciale sont hautement souhaitables.

Qualifications préférées

Maîtrise des logiciels suivants : Microsoft Word, Excel, PowerPoint, Outlook et Internet Explorer.

Possède de l'expérience :

Dans un environnement de maintenance de l'aviation commerciale et une connaissance approfondie des procédures de navigabilité de l'aviation civile.

Avec les systèmes IFE installés dans les aéronefs commerciaux.

Dans les systèmes de bus de données d'aéronefs (RS485, A429, etc.)

Dans les réseaux Ethernet (10Base T, 100Base T, notions de base, dépannage, équipement de test)

Connaissance de Linux, Shell scripting, MySQL, PHP, C, C++

Forte éthique de travail et volonté de réussir avec un sens aigu de la responsabilité et de l'intégrité.

Exigences particulières du poste

Voyages : Jusqu'à 30 %

Basé sur l'emplacement du client ou visites de sites : ce poste est principalement basé sur le site d'un client et nécessitera des déplacements réguliers vers et depuis un ou plusieurs sites clients pour exercer les fonctions essentielles du poste.

Ce que nous offrons

• Thales propose un programme d'avantages sociaux étendu pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, incluant ce qui suit :
• Assurance maladie complémentaire, dentaire, compte santé, vie, invalidité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise.
• Régimes d'épargne-retraite (REER, RPDCE, CELI) avec une cotisation de l'entreprise et une correspondance avec un RPDCE, sans période de vesting.
• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.
• Assurance vie volontaire, AD&D, maladies graves, invalidité de longue durée.
• Rabais pour employés sur l'habitation, l'auto et l'abonnement au gym.