Mécanicien A&P avec autorisation d'inspection - Arizona

GAL AeroStaff Ltd. est une entreprise de placement en personnel aérospatial spécialisée dans le recrutement temporaire et permanent pour des postes généraux et techniques dans l'industrie de l'aviation et de l'aérospatiale.

Conformément à cet objectif, chaque programme d'avantages sociaux a été élaboré avec soin. Les avantages sociaux peuvent inclure une couverture médicale, des jours fériés payés, un congé de maladie mandaté par l'État et une rémunération liée aux missions. Nous évaluons continuellement nos avantages sociaux et nos politiques afin de répondre aux exigences actuelles et futures.

Poste – Mécanicien de cellule et de groupe motopropulseur avec autorisation d'inspection

Lieu : Phoenix, AZ

Nous sommes actuellement à la recherche de mécaniciens de cellule et de groupe motopropulseur expérimentés possédant une autorisation d'inspection active pour soutenir la maintenance programmée et non programmée des aéronefs d'une école de pilotage.

Le mécanicien A&P effectuera la maintenance, le dépannage, les inspections, les réparations et les activités de remise en service conformément aux procédures de l'entreprise, aux données techniques approuvées et aux réglementations applicables de la Federal Aviation Administration.

Fonctions et responsabilités essentielles

• Effectuer la maintenance programmée et non programmée sur les aéronefs d'écoles de pilotage et de l'aviation générale
• Dépanner, inspecter, réparer et entretenir les aéronefs conformément aux données techniques approuvées et aux règlements de la FAA
• Effectuer des inspections et prendre des décisions de navigabilité dans les limites de l'autorité de la licence A&P et de l'autorisation d'inspection du mécanicien
• Lire et interpréter les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins techniques, les bulletins de service et les consignes de navigabilité
• Remplir les inscriptions dans les carnets de route des aéronefs et libérer les aéronefs pour la remise en service
• Assurer la conformité avec le Titre 14 CFR Parties 43 et 91
• Gérer le flux de travail assigné et ajuster les priorités en fonction des exigences opérationnelles de l'école de pilotage
• Coordonner avec la direction de la maintenance, les techniciens et le personnel des opérations de vol
• Faire fonctionner l'équipement d'atelier, les outils, les véhicules et les aéronefs applicables selon les besoins
• Maintenir une documentation de maintenance précise et complète
• Maintenir les zones de travail propres, sûres et organisées
• Travailler selon les quarts assignés en fonction des exigences opérationnelles
• Suivre toutes les procédures de sécurité et les normes de qualité de l'entreprise
• Effectuer d'autres tâches assignées

Compétences

Pour réussir dans ce poste, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

• Connaissance technique – Comprend les exigences de maintenance, d'inspection et de remise en service de l'aviation générale
• Jugement de navigabilité – Prend des décisions de maintenance saines et conformes
• Souci du détail – Effectue un travail précis et tient une documentation complète
• Résolution de problèmes – Diagnostique les anomalies des aéronefs et détermine les mesures correctives appropriées
• Communication – Communique clairement avec les techniciens, la direction et le personnel des opérations de vol
• Initiative – Travaille de manière autonome et identifie des tâches productives sans direction continue
• Esprit d'équipe – Soutient ses collègues et contribue à une opération de maintenance efficace
• Capacité d'adaptation – Réagit efficacement aux priorités et instructions changeantes de l'école de pilotage
• Sécurité – Suit les procédures de sécurité établies et favorise un environnement de travail sécuritaire

Résumé de la scolarité, de l'expérience et des certifications

Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent préféré.

• Licence FAA de cellule et de groupe motopropulseur valide requise au moment de l'embauche
• Autorisation d'inspection FAA active requise
• Minimum de trois années récentes et consécutives d'expérience en maintenance de l'aviation générale en tant que mécanicien A&P certifié requis
• Expérience dans la maintenance d'aéronefs Piper préférée
• Expérience avec le Garmin G1000 considérée comme un atout

Connaissances, compétences et aptitudes requises

• Solide connaissance des pratiques de maintenance et d'inspection des aéronefs de l'aviation générale
• Connaissance du Titre 14 CFR Parties 43 et 91
• Capacité à prendre de manière autonome des décisions de navigabilité et de remise en service
• Capacité à effectuer la maintenance programmée et non programmée des aéronefs
• Capacité à dépanner les anomalies de cellule, de groupe motopropulseur, électriques et mécaniques
• Capacité à lire et à comprendre la documentation technique et réglementaire approuvée
• Expérience dans la réalisation d'entrées de carnet de route d'aéronef et de dossiers de maintenance
• Solides compétences en communication écrite et verbale
• Solides compétences interpersonnelles et de consolidation d'équipe
• Capacité à gérer le flux de travail et à ajuster les priorités selon les besoins
• Familiarité avec les applications Microsoft Office
• Capacité à apprendre et à utiliser le système de maintenance informatisé Talon RMS
• Capacité à travailler de jour ou de nuit selon les besoins

Horaire

• Temps plein
• Quarts de 10 heures
• Quarts de jour et de nuit
• Flexibilité pour travailler différents quarts selon les exigences opérationnelles

Environnement de travail et exigences physiques

L'employé travaillera dans des environnements de maintenance d'aéronefs de type hangar, rampe, bureau et extérieur. Le poste peut impliquer une exposition à des aéronefs, des simulateurs, de l'équipement d'atelier, des solvants, de l'essence d'aviation, du bruit et des conditions météorologiques changeantes.

L'employé peut être tenu de s'asseoir ou de se tenir debout pendant des périodes prolongées et de se pencher, de s'accroupir, de s'agenouiller, de se baisser, d'atteindre et de travailler fréquemment dans diverses positions physiques.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des objets pesant jusqu'à 50 livres.

Des accommodements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées handicapées d'accomplir les fonctions essentielles.

Avantages sociaux

Les avantages sociaux varient en fonction du statut d'emploi, de la mission et de l'admissibilité.

Avantages pour les employés contractuels GAL AeroStaff

Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

• Avantages médicaux après 90 jours d'emploi
• Trois jours fériés payés par an après 90 jours d'emploi : le jour de l'Action de grâce, le jour de Noël et le jour de l'An
• Congé de maladie mandaté par l'État, le cas échéant
• Indemnité de voyage, le cas échéant pour la mission
• Répartition des indemnités journalières, le cas échéant pour la mission
• Accès à un régime 401(k)

Toute contribution ou jumelage de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garantie. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances ou de congé de maladie à l'échelle de l'entreprise au-delà des exigences applicables mandatées par l'État.

Avantages lors d'une embauche directe

Les employés qui effectuent la transition vers un emploi direct auprès du client peuvent être admissibles à :

• Assurance maladie
• Assurance dentaire
• Assurance vision
• Compte d'épargne santé
• Compte de dépenses flexible
• Programme d'aide aux employés
• Assurance vie
• Congés payés
• Régime 401(k)
• Jumelage au régime 401(k) par l'employeur
• Régime de retraite

Tous les avantages liés à l'embauche directe sont administrés par le client et sont assujettis à ses conditions d'admissibilité et aux termes du régime.