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MDA

Ingénieur(e) de systèmes de guidage, navigation et contrôle (GNC)

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Construisant l'espace entre le prouvé et le possible, MDA Space est un partenaire de mission de confiance pour l'industrie spatiale mondiale. Pionnier de la robotique, des systèmes satellitaires et de la géospatialisation avec une histoire de plus de 55 ans de premières mondiales et plus de 450 missions, MDA Space est un leader mondial des satellites de communication, de l'observation de la Terre et de l'espace, ainsi que de l'exploration et de l'infrastructure spatiales. L'équipe mondiale de MDA Space, composée de plus de 4 000 experts spatiaux, possède les connaissances et le savoir-faire nécessaires pour transformer une vision audacieuse du client en une mission réalisable – apportant un mélange unique d'expérience, d'excellence en ingénierie et d'émerveillement qui est dans notre ADN depuis le premier jour. Pour ceux qui rêvent grand et repoussent les limites sur Terre et dans les étoiles pour changer le monde pour le mieux, nous vous y emmènerons. Pour plus d'informations, visitez www.mda.space.

Aperçu du rôle:

MDA est à la recherche d'un(e) ingénieur(e) de systèmes GNC pour la conception, l'intégration, la vérification et le soutien opérationnel des sous-systèmes GNC pour nos satellites de télédétection et de communication actuels et de prochaine génération. Le rôle exigera de concevoir le sous-système complet, du développement d'algorithmes à la mise en œuvre matérielle, la vérification et le soutien aux opérations en orbite. Le rôle nécessite une expertise approfondie en dynamique orbitale, en détermination et contrôle d'attitude, ainsi qu'en définition et intégration de FSW en temps réel, et travaillera en étroite collaboration avec les équipes de sous-systèmes et d'opérations de mission tout au long du cycle de vie du satellite.

Résumé des tâches:

Concept d'architecture et exigences

  • Dériver les exigences fonctionnelles, de performance et de sécurité GNC (précision de pointage, taux de rotation, ΔV de maintien d'orbite, tolérance aux pannes) à partir des exigences au niveau de la mission.
  • Produire les exigences système, le document de contrôle d'interface (ICD) et le document de description.
  • Effectuer la gestion des exigences et maintenir une traçabilité bidirectionnelle tout au long du cycle de vie du projet.

Modélisation et étude de compromis

  • Mener des études de compromis sur les suites de capteurs et les familles d'actionneurs.
  • Effectuer des simulations dynamiques haute fidélité (Matlab/Simulink, STK) pour répondre aux exigences de pointage, maintenir les budgets d'erreur, la stabilité de la loi de commande, la consommation de carburant et les marges de survie.

Développement d'algorithmes

  • Concevoir et mettre en œuvre des algorithmes de détermination d'attitude et des solutions de détermination d'orbite.
  • Développer des lois de commande pour la stabilisation à 3 axes, les manœuvres d'orientation, les algorithmes de maintien en station.
  • Valider les algorithmes avec des analyses Monte-Carlo, des scénarios de pire cas et soutenir les tests SIL/HIL sur banc d'essai avionique.

Coordination interfonctionnelle, interactions avec les parties prenantes et les programmes

  • Traduire les algorithmes en exigences FSW s'exécutant sur des systèmes d'exploitation en temps réel.
  • Collaborer avec les équipes C&DH et FSW pour implémenter la logique TM/TC, les planificateurs et FDIR pour le GNC.
  • Présenter l'état technique, les analyses de risques et les résultats des études de compromis à la direction.
  • Négocier et maintenir les ICD avec les sous-systèmes.
  • Soutenir les B&P (Phase 0 et pré-phase A).

Sélection et conception du matériel

  • Spécifier le matériel des capteurs et des actionneurs, effectuer la définition d'interface (électrique, mécanique, thermique) et mener des échanges sur les architectures de redondance.
  • Travailler avec les ingénieurs en structures et thermiques pour assurer un montage approprié, les chemins thermiques et la survie aux vibrations du matériel GNC en accord avec les exigences de la charge utile.
  • Examiner le routage des harnais et la distribution d'énergie pour l'électronique GNC.

Intégration et vérification (IVV)

  • Rédiger les plans de vérification, les matrices de test et les procédures de validation pour les tests GNC au niveau de l'unité, du sous-système et du vaisseau spatial.
  • Diriger les tests fonctionnels: calibration des capteurs, réponse aux commandes des actionneurs, contrôle d'attitude en boucle fermée sur les bancs d'essai et séquences de vérification en orbite.
  • Effectuer l'analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE), l'analyse par arbre de défaillance (AAD) et la prédiction de fiabilité.

Leadership technique et mentorat

  • Encadrer et guider les ingénieurs juniors et les stagiaires.
  • Agir en tant que liaison technique avec les clients, les partenaires et les fournisseurs externes.
  • Agir en tant que partie prenante de l'amélioration continue.
  • Contribuer à la base de connaissances, aux améliorations de processus et aux normes de MDA.

Configuration, documentation et gestion des normes

  • Maintenir les normes GNC (interface capteur/actionneur, conception de filtre, documentation de la loi de commande).
  • S'assurer que tous les artefacts, analyses, logiciels, livrables et documentations sont contrôlés en version dans l'environnement PLM.
  • Soutenir les revues de conception (SRR, PDR, CDR, MRR/TRR…etc.).
  • Soutenir la feuille de route technologique et l'innovation.

Soutien en orbite et aux opérations

  • Soutenir le développement de procédures (désorientation, maintien d'orbite, mode sans échec…etc.).
  • Fournir un support GNC en temps réel pendant le lancement, la vérification en orbite précoce et les événements d'urgence.
  • Analyser la télémétrie en orbite, mettre à jour les paramètres des filtres et générer des rapports de performance.
  • Soutenir le développement du SOOH et la formation des opérateurs associés.

Détails

Ville
Montréal, QC

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