Lieu : Montréal, QC, CA ou Miami, FL, US

À PROPOS D'FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs à réaction commerciaux, en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs d'FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et de la flexibilidad à notre clientèle de compagnies aériennes, de loueurs et de services de maintenance, réparation et révision (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Le groupe d'innovation d'FTAI Aviation est la division stratégique de l'entreprise où sont développées les technologies futures. Le département soutient les activités quotidiennes tout en recherchant des projets d'amélioration pour la croissance financière et technologique.

Nous recherchons actuellement des ingénieurs en développement des réparations pour définir, justifier et qualifier de nouvelles réparations pour le matériel des moteurs CFM56, et pour les déployer dans l'ensemble des opérations MRO mondiales d'FTAI.

Rejoignez l'équipe et faites partie d'une entreprise dynamique qui façonne l'avenir de l'aviation !

Responsabilités :

• Définir des programmes de réparation pour le matériel CFM56, en établissant l'approche technique et les critères d'acceptation pour les pièces qui se trouvent en dehors des limites publiées de réparabilité ou de service.
• Élaborer le dossier de justification : analyse des contraintes, thermique et de durée de vie, justification des matériaux et des procédés, plans d'essai et données justificatives.
• Coordonner les approbations avec les représentants désignés de l'ingénierie (DER) et l'organisation d'approbation de conception, et préparer le contenu technique requis par chaque voie d'approbation.
• Maîtriser le parcours de qualification, de la conception au premier article jusqu'à la mise en production, y compris la qualification des procédés sous-jacents.
• Examiner le matériel non réparable et évaluer si une réparation est techniquement saine et commercialement rentable à développer.
• Agir en tant que contact technique d'FTAI auprès des fournisseurs de réparations et des partenaires de co-développement, en veillant au respect des exigences techniques du réseau.
• Déployer les réparations approuvées dans les ateliers : rédiger des instructions de travail, informer les équipes d'ingénierie et de production du site, et soutenir les premières séries de production.
• Fournir les intrants techniques — rendement attendu, coût, cycle et durée de vie — utilisés pour hiérarchiser le pipeline de développement des réparations.
• Préparer et présenter des mises à jour sur l'état technique et des projets à la direction et aux parties prenantes.

Qualifications :

• Diplôme en génie mécanique, aérospatial, des matériaux ou métallurgique d'une université accréditée, ou expérience en ingénierie équivalente
• Minimum de 5 ans d'expérience en génie des moteurs aéronautiques — développement de réparations, ingénierie MRO, soutien DER ou conception de composants OEM (8 ans et plus pour le niveau senior)
• Connaissance pratique du matériel CFM56 ou de turboréacteurs comparables : aubes et stator de turbine et de compresseur, carters, chambres de combustion, structures rotatives
• Maîtrise pratique des manuels de maintenance des moteurs et des composants, des limites de service et de réparabilité, et de la disposition du matériel non réparable
• Principes fondamentaux de la justification : analyse des contraintes par éléments finis ou classique, comportement des matériaux et évaluation de la résistance à la fatigue et au fluage
• Familiarité avec les voies d'approbation des réparations de la FAA et de l'AESA, y compris PMA et DER, et les preuves requises pour chacune
• Solides compétences en rédaction technique — au sein de cette équipe, le dossier d'approbation est le livrable
• Excellentes capacités d'organisation, de résolution de problèmes et de prise de décision
• Solides compétences en communication et interpersonnelles, tant à l'écrit qu'à l'oral
• Une expérience en tant que représentant désigné de l'ingénierie (DER), ou avoir fait approuver une réparation DER, constitue un atout important
• La connaissance des procédés de réparation — soudage, brasage, projection thermique et revêtements, usinage ou fabrication additive — constitue un atout important
• Une expérience dans les turbines à gaz industrielles ou la production d'énergie constitue un atout important

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération compétitive
• Temps de repos avec vacances, jours personnels, jours fériés et congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et de la vue familiale complète disponible dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous accompagner dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à leur famille (PAEF) qui comprend des séances de counseling gratuites en personne
• Assurance voyage médicale
• Installations de fitness sur place à nos principaux emplacements de bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite comprenant des cotisations de l'employeur équivalentes dès votre premier jour d'emploi, incluant également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financière globale

Énoncé d'égalité en matière d'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de respecter les exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques, et de documenter les inscriptions concernant les travaux effectués sur le produit aéronautique pour des clients situés à l'extérieur du Québec.