Mécanicien A&P principal

GAL AeroStaff Ltd. est une entreprise de dotation en personnel aérospatial spécialisée dans le placement temporaire et permanent pour des postes généraux et techniques dans l'industrie de l'aviation et de l'aérospatiale.

Conformément à cet objectif, chaque programme d'avantages sociaux a été élaboré avec soin. Les avantages peuvent inclure une couverture médicale, des jours fériés payés, un congé de maladie exigé par l'État et une rémunération liée aux missions. Nous évaluons continuellement nos avantages et nos politiques pour répondre aux exigences actuelles et futures.

Nous recherchons actuellement deux mécaniciens A&P principaux expérimentés pour soutenir les opérations de maintenance aéronautique élargies de Slate Aviation à Columbia, SC.

Le mécanicien A&P principal effectuera et coordonnera la maintenance programmée et non programmée, les inspections, le dépannage, les réparations et le remplacement de composants sur des avions CRJ et autres avions régionaux. Ce poste fournira également une direction technique aux mécaniciens assignés et veillera à ce que les activités de maintenance soient réalisées en toute sécurité, avec précision et selon le calendrier établi.

Devoirs et responsabilités essentiels

• Diriger et soutenir les activités de maintenance sur les avions CRJ et régionaux
• Attribuer et coordonner le travail quotidien des mécaniciens A&P en fonction des priorités de maintenance
• Effectuer la maintenance, les inspections, le dépannage et les réparations des aéronefs, programmés et non programmés
• Diagnostiquer les anomalies mécaniques, électriques, hydrauliques, pneumatiques et des systèmes de l'aéronef
• Fournir des conseils techniques et un soutien au dépannage aux techniciens assignés
• Surveiller l'avancement des travaux et communiquer l'état de la maintenance, les retards et les préoccupations opérationnelles
• Veiller à ce que la maintenance soit effectuée conformément aux données techniques approuvées, aux procédures de l'entreprise et aux réglementations de la FAA
• Examiner la documentation de maintenance pour en vérifier l'exactitude et l'exhaustivité
• Coordonner avec les inspecteurs, la gestion de la maintenance, la planification et d'autres départements
• Soutenir le retrait, le remplacement, l'installation de composants et les contrôles opérationnels
• Aider aux projets d'entretien, de modification et de réparation d'aéronefs selon les besoins
• Promouvoir la productivité, la responsabilisation, la qualité et le travail d'équipe au sein de l'équipe assignée
• S'assurer que les outils, les équipements, les zones de travail et les aéronefs sont maintenus dans un état propre et sûr
• Travailler au premier ou au deuxième quart de travail en fonction des exigences opérationnelles
• Suivre toutes les procédures de sécurité et les normes de qualité de l'entreprise
• Effectuer d'autres tâches selon les besoins

Compétences

Pour réussir dans ce poste, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

• Leadership – Fournit une direction claire, des conseils techniques et de la responsabilité aux techniciens assignés
• Connaissances techniques – Démontre de solides connaissances en matière de maintenance d'avions CRJ et régionaux
• Résolution de problèmes – Diagnose des anomalies complexes et soutient des mesures correctives efficaces
• Planification – Organise le travail et les ressources pour respecter les calendriers de maintenance
• Communication – Communique clairement les priorités et l'état de la maintenance avec les techniciens et la direction
• Souci du détail – Garantit que la maintenance et la documentation répondent aux exigences de qualité et de réglementation
• Travail d'équipe – Favorise la coopération au sein de l'équipe de maintenance et entre les départements
• Adaptabilité – Réagit efficacement aux priorités de maintenance changeantes et aux besoins opérationnels
• Sécurité – Applique les procédures de sécurité et promeut un environnement de travail sécuritaire

Résumé de l'éducation, de l'expérience et de la certification

Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent préféré.

• Licence FAA Airframe and Powerplant valide requise
• Minimum de cinq ans d'expérience en maintenance d'aéronefs CRJ ou régionaux requis
• Expérience préalable de premier plan, de supervision ou de gestion de maintenance préférée
• Expérience de travail dans un environnement de maintenance, de réparation, de révision ou de compagnie aérienne d'aéronefs préférée
• Doit être disponible pour travailler au premier ou au deuxième quart de travail

Connaissances, compétences et aptitudes requises

• Solide connaissance des systèmes d'aéronefs CRJ et régionaux et des pratiques de maintenance
• Capacité à diriger et à coordonner le travail des techniciens de maintenance aéronautique
• Expérience dans l'exécution et la supervision de la maintenance programmée et non programmée
• Capacité à dépanner des anomalies mécaniques et électriques complexes
• Capacité à lire et à interpréter la documentation technique approuvée
• Expérience dans l'exécution du retrait, du remplacement, de l'installation et des contrôles fonctionnels des composants
• Capacité à examiner les dossiers de maintenance pour en vérifier l'exactitude et la conformité
• Solides compétences en leadership, en communication et en organisation
• Capacité à gérer des priorités changeantes dans un environnement de maintenance en évolution rapide
• Capacité à fournir des conseils techniques tout en maintenant la productivité et la qualité
• Capacité à travailler de manière autonome et à prendre des décisions de maintenance judicieuses
• Capacité à fournir des outils personnels selon les besoins

Horaire

• Temps plein
• Premier ou deuxième quart de travail
• Les candidats doivent être disponibles pour travailler au premier ou au deuxième quart de travail
• Les attributions de quarts de travail seront basées sur les exigences opérationnelles

Environnement de travail et exigences physiques

L'employé travaillera dans des environnements de hangar, de rampe et de maintenance d'aéronefs et peut être exposé au bruit, aux conditions météorologiques, aux carburants, aux lubrifiants, aux produits chimiques et à d'autres matériaux couramment associés à la maintenance des aéronefs.

L'employé peut être tenu de se tenir debout, de marcher, de se pencher, de s'agenouiller, de s'accroupir, de grimper, d'atteindre et de travailler dans des zones confinées ou surélevées tout au long du quart de travail.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des pièces d'avion, des outils et de l'équipement selon les besoins.

Des aménagements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées handicapées d'accomplir les fonctions essentielles.

Avantages pour les employés contractuels de GAL AeroStaff

Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

• Avantages médicaux après 90 jours d'emploi
• Trois jours fériés payés par an après 90 jours d'emploi : le jour de Thanksgiving, le jour de Noël et le jour de l'An
• Congé de maladie exigé par l'État, le cas échéant
• Indemnité de déplacement, le cas échéant pour la mission
• Répartition des indemnités journalières, le cas échéant pour la mission
• Accès à un régime 401(k)

Toute contribution ou contrepartie de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garantie. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances à l'échelle de l'entreprise ni de congé de maladie au-delà des exigences étatiques applicables.